تعطيل الرحلات: شركات الطيران تنتقد مراقبة الحركة الجوية بسبب خلل ثانٍ خلال شهر

**انتقدت شركات الطيران نظام مراقبة الحركة الجوية في المملكة المتحدة بعد مشكلة تقنية ثانية خلال أسبوعين تسببت في اضطرابات كبيرة للرحلات الجوية في المملكة المتحدة.**

قالت شركة إيزي جيت إن حادثة يوم الاثنين “تثير مرة أخرى تساؤلات حول مرونة” كيفية عمل الخدمة، بينما ذكرت واز إير أنه يوجد “أزمة ثقة وطنية” في خدمات الحركة الجوية الوطنية (NATS)، التي تدير الحركة الجوية في المملكة المتحدة.

تسببت المشكلة التقنية في بريستويك في آيرشاير في اضطرابات في المطارات عبر اسكتلندا وأيرلندا الشمالية وشمال إنجلترا، مما أدى إلى تأخير العشرات من الرحلات.

وأعلنت NATS أن “مشكلة الاتصال” هي المسؤولة عن الاضطرابات، وأكدت أنه “لا علاقة لها” بعطل برمجي منفصل في سوانويك الذي أدى إلى إلغاء 2000 رحلة في وقت سابق من شهر سبتمبر.

تم حل المشكلة الأساسية التي تسببت في الاضطرابات يوم الاثنين، حيث ذكرت NATS أنها تعمل “بقدرة كاملة” على الرغم من تحذيرات المسؤولين من تأثيرات تالية.

قال المتحدث باسم NATS إنهم الآن “مركزون على العمل مع عملائنا لاستعادة التأخيرات المتبقية ومساعدة العمليات على العودة إلى طبيعتها”.

وفقًا لشركة تحليل الطيران “سيريوم”، اعتبارًا من الساعة 13:45 بتوقيت غرينتش، تم إلغاء أو لم تقلع على الأقل 200 رحلة يوم الاثنين. كان من بين هذه الرحلات 100 رحلة كانت مقررة للوصول إلى المملكة المتحدة و99 كانت من المقرر مغادرتها.

كانت إيزي جيت أكثر شركات الطيران تأثرًا، حيث تم إلغاء 47 من رحلاتها المحددة البالغ عددها 670، بينما شهدت شركة الخطوط الجوية البريطانية 11 إلغاء من بين 513 رحلة محددة.

قالت الهيئة المدنية للطيران في المملكة المتحدة إن الركاب الذين تأثرت رحلاتهم “من غير المرجح” أن يكونوا مؤهلين للتعويض.

وأشارت إلى أن المشكلة التقنية “من المرجح أن تُعتبر نتيجة لـ ‘ظروف استثنائية’ بموجب قواعد حقوق الركاب”، مما يعني أنه “على الرغم من أنه يجب على شركات الطيران الانتباه للركاب، إلا أنهم من غير المرجح أن يكونوا مؤهلين للتعويض عن التأخيرات أو الإلغاءات التي تسببت بها الحادثة مباشرة”.

قالت هيئة تمثيل الصناعة “شركات الطيران في المملكة المتحدة” إن الركاب وشركات الطيران “يستحقون خدمة أفضل” بعد “فشل آخر من NATS”.

ودعت مديرة شركة واز إير البريطانية، إيفون موينهان، إلى “إصلاح عاجل” لـ NATS، مضيفة أنها لا تثق في قيادتها الحالية.

عندما سئلت في برنامج “العالم في الواحدة” على بي بي سي راديو 4 عما إذا كان ينبغي أن يستقيل رئيس NATS مارتن رولف، قالت موينهان: “نحتاج إلى النظر في القيادة في القمة. لكن أكثر من ذلك، ماذا يفعل مجلس الإدارة؟”

دعا ستيف هيبي، رئيس شركة جيت 2، إلى اتخاذ “إجراءات عاجلة وقابلة للمسؤولية” لتعزيز بنية مراقبة الحركة الجوية في المملكة المتحدة.

وجددت شركة رايان آير دعواتها لاستقالة رولف، قائلة إنه فشل في تقديم “نظام موثوق أو نظام احتياطي فعال”. وأثرت الانقطاعات الأخيرة على 140 من رحلات الشركة و25000 راكب.

وقالت الخطوط الجوية البريطانية إن “عطل تقني آخر مع NATS” كان “مخيبًا للآمال”.